探店五菱征途：年轻人别光打游戏，来看看你们的创业神器

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提及“征途”这个名字，大概许多八零九零后会想起一款当年爆火的游戏。实在人生也像征途这场游戏，必要不绝的打怪升级。看来五菱这波操纵很有深意——这是在鼓励八零九零后创业？话说当年不少70后当小老板，就是凭着五菱之光、五菱宏光发迹，一步步实现财政自由。如今国家鼓励青年创业，而皮卡装载量大、便利性好，大概就是新经济期间最好的创业利器！80、90，乃至00后，快点看过来。
这五菱的眼光还真是挺锐利的，为什么这么说，他们称这台车叫“芳华型皮卡”。虽说它的表面好像并不芳华，方盒子的造型，传统的卤素灯、小尺寸的轮圈，大概跟许多年轻人想要的轿车、SUV大相径庭……
但不要搞错了，它本质上就是一辆工具车，怎么实用怎么来——方盒子造型利于钣金、补漆，省钱；卤素灯复古，万一有个磕碰换起来方便，照旧省；而小尺寸轮胎听说也就二百块钱，坏了不心疼……这五菱太懂创业者的心声了！


真话说，五菱征途的车身比例也并没有从美学角度思量太多，载客和载货部门根本60：40，前高后低的计划也无美可言。不外这背面的斗可就实用了，栏板高度三十六点五公分，宽度一点五二米，进深刚好两米。许多皮卡车的货箱由于轮拱的缘故原由，通常都不是纯平，五菱征途就不一样，纯平货箱有更机动的装载本领，我信赖这一点会是决定性购买因素之一，究竟皮卡车主都盼望本身的车既能装又方便。


值得一提的是，征途的整个货厢内部有防腐蚀涂层，厚度是1.2mm，有阻燃、防腐耐磨的功能。实在我个人以为最紧张的是防腐功能，像这些皮卡通常都停在户外，货箱有涂层掩护哪怕恒久风吹日晒也不轻易腐蚀，对初创者来说，这种车最好就是物尽其用，十年对峙下来不大修就是赚到。


别的这个货斗的后盖有拉索的辅助，并可以蒙受280公斤的压力，也就是说四个成年人坐在这上面题目都不大！寻常搬运货品可以在这里放一下再搬走，更省力。虽说五菱征途只配备两个倒车雷达，但至少有这项功能，而且尾部的两个角都有防撞橡胶件，能思量的都思量到了。别的我们还发现货厢底下刚好放下全尺寸备胎，从这个细节可以看出轮胎的尺寸实在也思量到了备胎的巨细，是否能装进中心这个空间，如许的设定也恰到利益。


即便征途是一台工具型皮卡，善于打造潮水的五菱，照旧给它做了一些个性装饰，比方货箱上方的可拆卸式龙门架，竟然另有几种差别的颜色可以选——我们拍摄的这台车是橙色，别的另有赤色和黄色可以选—— 一方面选用这些高亮颜色具有提示作用，另一方面则是为枯燥的拉货工作调治一丝活泼氛围。
而在内饰方面，现实上这辆皮卡比之前的五菱之光、五菱宏光要好上太多，看来五菱也在努力去思量年轻创业者的感受，这些小老板本身家里应该另有一台乘用车，两台车的内饰落差感不能太大吧，征途这车真不算LOW——根本的四门电动门窗、电动后视镜调治都有；高配车型提供了多功能方向盘、中等尺寸中心大屏，而且另有手机互联功能，USB接口和12V电源也都配上了，照旧比力符合年轻人的用车风俗。




动力方面，五菱征途搭载的是一台1.5L天然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，一看就是注意经济性的组合，最大功率99马力，也就是73千瓦，峰值扭矩也只有140牛米，不外它和咱们的乘用车概念照旧有很大差别的，这种车最关键的照旧在省钱这方面，马力小是小了点，只要拉货够用还能省钱就是为创业节省本钱。


总结：
虽说五菱征途这车大概没啥舒服性可言，由于后悬钢板弹簧，动力也不强，100马力都不到，但是“前置后驱”这项高级设置不能少！我预计这车操控起来杠杠的，在座的老铁们，操控也可以成为工作兴趣之一。
剩下的就交给代价，现在预售价分别是进取型5.98万、开辟型6.38万，假如能开上十到十五年，用车本钱照旧显而易见的，大概它就是新期间的工具车之一。


固然，在一些一二线都会，对皮卡上路仍有肯定限定，各人还得根据本身的现实环境选择。
文｜道道
视频｜驾仕派